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운행환경을 고려한 최적의 메가트럭

메가트럭은 인간 중심의 기술과 첨단 드라이빙을 구현한 최상의 결정체로서, 고객의 일상 안에서 매 순간 새로운 경험을 제공할 것입니다.
이제 메가트럭의 철학과 디자인 방향성, 테크놀로지를 응축한 완벽한 품질로 또 한번 메가트럭이 새롭게 태어납니다.

Performance

친환경 기술과 뛰어난 동력성능

Engine

독자개발 최첨단 G엔진

G-엔진(300PS)

최고출력 : 300PS    최대토크 : 110kg·m   총배기량 : 6.3ℓ

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G-엔진(280PS)

최고출력 : 280PS    최대토크 : 95kg·m   총배기량 : 6.3ℓ

  • 000PS
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Power train

친환경과 연비까지 최적의 성능으로 태어나다.

에코롤

엔진 고유마찰 저항 제거를 위해 아이들 상태의 연료 분사
내리막길 및 평지 탄력 주행 거리를 증대

듀얼파워 (메가트럭 / 메가와이드 기본 적용)

듀얼파워 : 연비 모드와 퍼포먼스 모드 운영으로, 주행 도로 및 여건에 따라 운전자가 주행 모드를 선택할 수 있음

스마트파워 : 에코모드에서 탑단으로 주행 시, 파워모드로 전환
(에코모드시 파워풀한 주행 가능)

ZF 12단 자동변속기 (선택 시 300마력 적용)

유로6 정화장치
(EGR + DOC + DPF + SCR + AOC)

EGR : 배기가스 재순환 장치
DOC : 디젤 산화 촉매 장치
DPF : 미세먼지 저감장치 (밀폐형 구조)
SCR : 선택적 촉매 저감장치 (요소수 활용)
AOC : 암모니아 저감 산화 촉매장치

팁 레버

자동/수동 변환, 수동모드에서 기어 변속 시 사용

로타리 스위치

차량의 방향을 선택할 때 사용

Technology

최적의 승차감, 빠른 위기대처 능력

Safety Technology

안정된 운행을 도와 줍니다.

언덕길 주행 보조 (EHAC),
(메가트럭 / 메가와이드 기본 적용)

경사로에서 정지하였다가 차량을 다시 출발시키려고 할 때 차량이 뒤로 밀리지 않도록 제동 압력을 통해 일시적으로 차량을 잡아주어 뒤로 밀림 없이 언덕길에서 출발이 가능합니다.
※ 앨리슨 자동변속기 선택 시 미적용

Chassis & Durability

장거리 편안함과 오래가는 내구성의 특화된 조화가 모두 있습니다.

획기적인 내구성

캡, 데크 적재함에 전체 아연 도금 강판 및 샤시와 엔진까지 방청 적용하여 녹발생을 최대한 억제시켜 내구성을 획기적으로 향상 시켰습니다. 또한, 전축 허용 하중 및 서스펜션을 증대하여 특장성과 승차감까지 우수합니다.

코일식 풀 플로팅 캡 서스펜션

코일 스프링과 쇽 업소버를 이용, 노면의 진동을 흡수하며
캡의 요동과 충격을 최소화 시켜줍니다.

전동유압식 캡 틸팅 시스템

6톤 프런트 액슬 적용

대형 강화 서스펜션(스프링 7매) 적용

※대형 스프링 적용시 스테빌라이져바 미적용

캡/데크/샤시 방청 대폭 적용

(아연 도금 강판 등)

정비판넬

1. 윈도우 워셔탱크
2. 가스식 리프터
3. 에어필터
4. 와이퍼 모터
5. 클러치 오일 주입구

고하중 SL 7.5

차량의 효율성 높여 최대 수익을 지원합니다.

강한 프레임

전축중 및 타이어 크기 증대로 특장 활용성을 극대화하였으며, 더욱 강력해진 샤시는 차량의 효율성을 높여 최대 수익을 지원합니다.
※ 메가트럭 고하중 골드트림 : 300마력 + ZF 6단 변속기 기본적용

Deck

유연함이 주는 최적의 적재공간

메가트럭 5톤 초장축 / 메가트럭 4.5톤 초장축 플러스7.4

최대의 적재 능력을 위해 탄생한 극초장축 플러스, 최적의 적재 효율성 초장축 플러스 7.4, 영업용 화물 운송시장에 가장 적합한 초장축 플러스, 그리고 초장축, 장축, 단축까지 중형트럭 최적의 적재공간 확보로 화물 운송시장을 주도합니다.

고급 원목 아피통 적재함 (전차종 기본적용)

탁월한 내충격성 및 내구성에 강한 재질로 적재함 내구성이 향상 되었습니다.

극초장축 플러스 (샤시캡만 운영)

초장축 플러스 7.4

초장축 플러스

더블 프레임 'ㄷ'자 INNER보강 및 보강구간 확대

적재환경을 고려하여 차대 내구력이 발휘될 수 있도록 안쪽에 더블 프레임을 T/M 뒤에서 리어액슬 뒤까지 확대하여 체결력을 높이고 축간거리 증대에 따른 프레임 처짐 우려를 없앴습니다.

프레임 길이 증대 및 내측 보강판 적용

프레임 길이 연장으로 신규 크로스멤버를 추가하여 체결력을 높이고 프레임 중앙부에 3.2t의 보강판을 적용하여 축간거리 증대에 따른 프레임 처짐 우려를 없앴습니다.

초장축 플러스 7.4 윙바디,
극초장축 플러스 윙바디 (특장 작업 시)

중형트럭 최적의 적재공간 확보

Mega Truck Wide Cab

국내 최장의 적재함을 갖춘 메가트럭 와이드캡과 적재함을 최대로 늘리기 위해 와이드캡 8.9 샤시캡을 개발하였습니다.
※ 와이드캡 8.9는 샤시캡만 운영하며, 상기 이미지는 이해를 돕기 위해 윙바디와 후축 작업을 가정하여 제작되었습니다.

Engine

독자개발 최첨단 G엔진

G-엔진(300PS)

최고출력 : 300PS    최대토크 : 110kg·m   총배기량 : 6.3ℓ

EURO6
  • 000PS
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와이드캡 9.2 (샤시캡만 운영)

와이드캡 9.2 (윙바디 후2축 작업시)

와이드캡 8.9 (샤시캡만 운영)

와이드캡 8.9 (윙바디 후2축 작업시)

Power train

친환경과 연비까지 최적의 성능으로 태어나다

Design

운행환경을 고려한 최적의 디자인

360° VR

차량 이미지를 왼쪽 또는 오른쪽으로 회전하세요.

크리미 화이트(Creamy White)

크리미 화이트(Creamy White)

* VR서비스를 통해 제공되는 차량 내/외장 이미지는 대표 등급 기준으로 적용되어, 실제 구입차량과는 다른 점이 있을 수도 있습니다.

* VR서비스를 통해 제공되는 차량 내/외장 이미지는 대표 등급 기준으로 적용되어, 실제 구입차량과는 다른 점이 있을 수도 있습니다.

외부

최신 트렌드를 반영한 디자인

테크놀로지를 응축한 완벽한 품질

메시타입(그물망) 라디에이터 그릴과 5톤급 트럭의 운행환경을 고려한 최적의 캡폭 설계

내부

최적의 편리한 운행

뛰어난 주행 만족도

사용자의 입장에서 각종 기기를 합리적으로 배치하여 시인성과 조작성이 뛰어나고, 승용감각으로 디자인되어 최적의 편리한 운행을 도와줍니다

수동 변속기 / 고급 천연 가죽시트 적용 (골드 기본)

공조시스템

풀 오토에어컨 기능을 적용하여 실내 쾌적지수를 높였으며, 송풍구의 과학적인 배치로 실내공기의 흐름을 가장 이상적인 상태로 만듭니다.

LCD 디스플레이 클러스터

연비게이지(멀티 디스플레이)

평균연비, 순간연비, 연료소모량, 우레아 소모량 등 정보표시기능을 제공합니다.

멀티펑션 항균 냉/온풍시트(천연가죽),(골드 기본)

전동 팬을 이용하여 덕트를 통해 항균기능의 시트 쿠션과 등받이에 바람을 보내주어 시트 바닥과 등에 습기가 차는것을 방지함으로써 쾌적한 착좌감을 제공합니다.

열선 스티어링 휠 (메가트럭 / 메가와이드 기본 적용)

LED 대형 룸램프 (메가트럭 기본 적용)

24V 파워아웃렛 (메가트럭 기본 적용)

카탈로그 & 가격표

더 많은 모델 정보를 확인 할 수 있습니다.

실제 모델 및 사양은 다를 수 있습니다.

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