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미래를 위해 함께 시작하세요.

친환경 모빌리티 시대를 준비해 온 현대자동차는 화석 연료를 대체할 에너지로 1990년대 부터 수소를 주목했습니다.
현대자동차가 목표하는 수소사회는 에너지 생산부터 운행 단계까지 탄소를 배출하지 않는 청정하고 안전하며 재생 가능한 친환경 사회입니다. 친환경 모빌리티를 위한 완벽한 솔루션인 수소 전기 자동차는 물류의 미래를 바꾸고, 나아가 지속 가능한 미래를 만드는 중심이 될 것입니다.
세계 최초의 양산형 수소트럭인 XCIENT Fuel Cell과 함께 청정하고 새로운 미래를 향한 주행을 함께 시작하세요.
탄소중립 2030에 이어 탄소배출 제로 시대라는 목적지에 가장 빨리, 또한 가장 편안하고 안전하게 도착할 것입니다.

Technology & Performance

미래를 향한 주행

1839년 탄생하여 우주항공분야에서만 사용되던 안전성과 효율성이 검증된 수소연료전지 기술이 탄소배출 제로라는 인류의 미래를 앞당깁니다.

오랫동안 우주항공분야에서 사용되어 검증된 안전성과 효율성의 수소연료전지가 탄소제로라는 인류의 새 꿈을 위하여 더욱 발전되어 활용됩니다.
XCIENT Fuel Cell은 짧고 간편한 충전과 최고 수준의 주행 거리를 확보하여 뛰어난 연료 효율성을 자랑합니다.
내구성이 뛰어난 고효율 350 kW 모터를 비롯해 72 kWh 고용량 배터리, 그리고 한 쌍의 2세대 연료 전지 스택 등을 적용하여 동급의 디젤 트럭에 준하는 성능을 실현했습니다.
최신 기술이 적용된 최첨단 운전자 보조 시스템은 차량 주행 상황 및 위험 상황을 감지하고 능동적으로 대처함으로써 불의의 사고를 예방합니다.
첨단 복합 소재로 제작된 타입-4 수소 탱크는 엄격한 유럽 기준을 충족할 뿐 아니라 미량의 가스 유출이라도 감지하면 자동으로 밸브를 차단해 2차 사고를 방지합니다.
사고 예방부터 사고 대책까지 포괄적으로 준비된 2중, 3중의 치밀한 안전 대책은 편안하고 즐거운 운행을 돕습니다.

스택 (Stack)

180kW (90kW x 2 ea)
* 차량 이미지의 구동계 레이아웃은 차량 성능 개선을 위하여 변경될 수 있습니다.

배터리 (Battery)

72kWh (24 kW×3 ea)
* 차량 이미지의 구동계 레이아웃은 차량 성능 개선을 위하여 변경될 수 있습니다.

모터 (Motor)

350kW
* 차량 이미지의 구동계 레이아웃은 차량 성능 개선을 위하여 변경될 수 있습니다.

XCIENT Fuel Cell 적용 핵심 사양

  • V자 무광택 크롬 그릴
  • 블루 스프라이트 데칼
  • 컬러 멀티 디스플레이 클러스터
  • 8인치 인포테인먼트 시스템
  • 에너지 절약 유틸리티
  • 액슬 하중 분포 디스플레이
  • 차량 자세 제어(VDC)
  • 전방 충돌 방지(FCA)
  • 운전자 상태 경고(DSW)
  • 언덕길 출발 보조(EHS)
  • 다운힐 크루즈 컨트롤
  • 운전석 에어백
  • 후방카메라
  • 스티어링 휠 진동 경고
  • 전자제어스티어링(MAHS)
  • 리타더 및 회생 제동
  • 전/후륜 에어 서스펜션
  • V자 무광택 크롬 그릴
  • 블루 스프라이트 데칼
  • 컬러 멀티 디스플레이 클러스터
  • 8인치 인포테인먼트 시스템
  • 에너지 절약 유틸리티
  • 액슬 하중 분포 디스플레이
  • 차량 자세 제어(VDC)
  • 전방 충돌 방지(FCA)
  • 운전자 상태 경고(DSW)
  • 언덕길 출발 보조(EHS)
  • 다운힐 크루즈 컨트롤
  • 운전석 에어백
  • 후방카메라
  • 스티어링 휠 진동 경고
  • 전자제어스티어링(MAHS)
  • 리타더 및 회생 제동
  • 전/후륜 에어 서스펜션

Safety

최고 수준의 안전확보

누적 운행 거리 2,000,000 km.
현장에서 입증된 압도적 제품력과 안정성.

2020년 10월, 세계 최초로 양산된 대형 수소전기트럭인 XCIENT Fuel Cell이 스위스의 가장 청정한 지역 중 하나인 루체른의 도로에서의 첫 주행을 시작했습니다.
그리고 2021년 11월, XCIENT Fuel Cell은 스위스의 험준한 산악지형을 누비며 누적 운행 거리 2,000,000 km를 달성했습니다. 지금 이 시간에도 계속되고 있는 현장에서 직접 입증된 XCIENT Fuel Cell의 탁월한 상품성에 당신의 비즈니스를 맡기세요.

* 스위스 산악도로를 주행 중인 XCIENT Fuel Cell 카고 트럭

오염 물질 없이 H2O만 배출

공기정화 시스템을 통해 이물질을 제거한 산소와 수소가 연료 전지에서 만나면 전기와 순수한 물이 만들어집니다. 이렇게 생산된 전기는 동력원으로 사용되고 순수한 물은 밖으로 배출됨으로써 차량운행으로 인한 오염 물질이 전혀 발생하지 않습니다.

1회 충전시 400 km 이상 주행

XCIENT Fuel Cell은 험준한 스위스 산악 도로에서 1회 충전으로 400 km*의 평균주행거리를 입증했습니다. XCIENT Fuel Cell은 도로 환경에 구애 받지 않고 동급 차량 중, 최고 수준의 주행거리를 제공합니다.

모든 일상 작업에 적합

XCIENT Fuel Cell의 충전은 빠르고 간단합니다. 세계 최초 양산형 수소 전기 트럭 XCIENT Fuel Cell이라면 충전 대기 시간을 줄이고 운행 및 작업에 더 많은 시간을 할애할 수 있습니다.

스위스에서 입증된 안정성

2021년 11월, XCIENT Fuel Cell은 도로 사정이 험준한 스위스에서 누적 운행 거리 200만 km를 돌파했습니다. 이로써 XCIENT Fuel Cell은 뛰어난 동력 성능 및 내구성과 함께 최첨단 안전 시스템을 통한 제품력과 안전성을 동시에 인정받았습니다.

* 주행거리 및 충전 시간은 도로 사정이나 적재량, 운전 습관, 충전 인프라에 따라 차이가 발생합니다. 상기 데이터는 스위스 현지 주행 시 측정된 데이터로 국내향 수소전기트럭과는 다를 수 있습니다.

수소 안전 메커니즘

낙하 시험 및 화염 시험부터 사격 시험까지, 다양하고 엄격한 안전 시험을 거쳐 최고 수준의 안전을 확보했습니다.

Design

편안하고 즐거운 운행

컬러 멀티 디스플레이 클러스터

8인치 인포테인먼트 시스템

멀티펑션 자동변속기 레버

에어 타입 주차 브레이크

12V / 24V 파워 아웃렛

리타더 및 회생제동

후방 카메라

컵홀더

엑시언트 수소전기트럭 타이어 효율 등급

타이어 효율 등급을 확인 할 수 있습니다.

타이어 효율 등급 표이며 타이어 제조사, 타이어 규격, 타이어 패턴, 회전저항(계수) 등급(RRC), 젖은 노면 제동력 지수 등급(G)으로 구성
타이어 제조사 타이어 규격 타이어 패턴 회전저항(계수) 등급(RRC) 젖은 노면 제동력 지수 등급(G)
Bridgestone 315/80R22.5-18PR R150 4 3
12R22.5-16PR R156 3 3
  • 회전저항(계수) 등급 (RRC) : 타이어에 걸리는 하중에 대한 회전저항의 비율 (1 ~ 5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 소비 효율이 높아집니다.)
  • 젖은 노면 제동력 (G) : 기준 타이어 대비 시험대상 타이어의 젖은 노면 제동성능 비율 (1 ~ 5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 젖은 노면에서의 제동력이 좋습니다.)
  • 타이어 사이즈가 동일하더라도 효율등급이 다를 수 있습니다. 또한 일부 정보가 사전통보 없이 변경될 수 있습니다.

카탈로그 & 가격표

더 많은 모델 정보를 확인 할 수 있습니다.

실제 모델 및 사양은 다를 수 있습니다.

서비스 안내

쉬운 접근과 고품질의 한발 앞 선 서비스를 제공합니다.

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